《中国边疆研究文库:交通态势与晚清经略新疆研究》进一步深入研究交通运输与中央政府经略新疆之间的关系,寻找交通运输形势与治理模式之间蕴含的逻辑关系;进一步厘清“交通运输”的概念、内涵,并对研究历史时期的交通运输提供一定的参考维度;为在西北史地研究中综合运用经济地理学、中国近代史、社会地理学等理论进行交叉研究提出新的研究模式。徐中煜(1973―),山西长治人,现为北京大学城市与环境学院在站
本书以检视既往唐代景教研究为前提,围绕相关基本资料解读和使用中所遗留的问题或认识上的误区,对唐代景教进行全面论述。本书属于《欧亚备要》丛书,是关于经典内陆欧亚历史文化研究专著的旧版重出。初版主体部分由“传播篇”、“经文篇”各六篇文章组成,另附一篇相关译文。本书由于涉及较多古文献,且多造字,初版即以繁体发行,增订本一仍其旧。今次增订,对原书文字内容虽有所过滤修订,但于基本观点和篇章结构则一依
大庭脩(1927~2002)先生是日本秦汉法制史、中国简牍学、中日交流史著名学者。曾任关西大学文学部教授,文学部长,皇学馆大学教授、校长,大阪府近飞鸟博物馆馆长,兼任北京大学历史系客座教授、中国社会科学院历史研究所简帛研究中心研究员、甘肃省文物考古研究所客座研究员。1979年他凭借着对中国秦汉木简及秦汉法制史方面的研究的丰硕成果获得了关西大学文学博士的学位。1986年又以《江户时代中国文化的受容研
在现代政治中,理论决定政策,其关系可谓紧密。戊戌变法堪称近代史的转折事件之一,它的主要推动者康有为、梁启超有没有核心思想和成体系的理论?他们的思想资源从何而来?与改革的走向又有着怎样的关系?二十余年来,茅海建教授沉浸于戊戌变法,从点滴的档案释证做起,依次完成了厘清重要史事、鉴注核心史料、考察康梁以外z大的改革派——张之洞陈宝箴集团的多项工作,进入到戊戌变法的“深水区”——康梁的思想研究,通过文本与
《早期中华帝国:秦与汉》是“哈佛中国史”丛书的第一卷。如同古希腊和古罗马之于西方,秦和汉两个帝国构成了中华文明的“古典”时代。本书就这一古典时代的5个主要特征进行深入探讨:1.在帝国秩序之下式微、但并未被完全抹除的地域文化之分野;2.以皇帝个人为中心的政治结构之强化;3.建立在表意文字基础之上的文化教育,以及由国家操控的、巩固帝国存在的文学经典;4.帝国内部的去军事化,和对国家边境的边缘族群所开展